Návod: Závodní boty

Někteří výrobci podkov pro zvýšení životnosti vyztužují špičku vložkami z hutnějších materiálů, např. z pobeditu. Takové vložky se opotřebovávají pomaleji a podkovy se musí měnit méně často. Jednak to umožňuje lepší odrůst kopytní rohoviny a jednak je to prostě ekonomicky výhodné.

Jízda na koni.

Nedávno jsem začal jezdit na koni, boty si ještě kupovat nechci, tak jsem se rozhodl vzít si legíny, můžete mi říct, jaké boty jsou k nim potřeba?

Nejlepší odpověď

Výběr obuvi pro jezdecké sporty

Hlavním požadavkem na jezdecké boty je bezpečnost. Moderní technologie výroby speciální obuvi pro jezdecké nadšence umožňují, aby byly nejen bezpečné, ale také krásné a pohodlné. Samozřejmě můžete jezdit v plachtových botách a teniskách, ale každý profesionál, nebo i jen amatér, jakmile nasedne na koně do bot speciálně určených pro jízdu, bude se vždy snažit jezdit pouze v nich.

Dnes na našem trhu existuje mnoho modelů kozaček, legín a kozaček od různých výrobců z různých zemí. Jak si vybrat, co potřebujete? Nejprve se rozhodněte, proč boty potřebujete. Pro práci ve stájích jsou vhodné pogumované polobotky nebo holínky, v létě tenisky nebo lehké kozačky. Pokud plánujete vzít koně ven, měli byste nosit boty se „zpevněnou“ špičkou. Pro jízdu na koni si můžete pořídit kožené nebo semišové legíny a boty k nim. Kožené legíny vydrží déle a semišové legíny vám umožní koně lépe cítit. Nejpohodlnější je nosit legíny se zipem, ačkoli existuje názor, že takové modely se rychle stanou nepoužitelnými. Všimněte si, že otázka trvanlivosti obuvi přímo závisí na jejím výrobci a na tom, jak dobře se o své boty staráte.

V obchodech v Moskvě a Petrohradu jsou dobře zastoupeny pogumované jezdecké boty anglické firmy AIGLE a její levnější obdoby. Boty a legíny jsou vyráběny na zakázku ruskými řemeslníky. Na specializovaných výstavách můžete vidět boty a legíny vyrobené v Bělorusku. Mezi dováženou koženou obuví jsme známí pro firmy CAVALLO a PETRIE, Německo. Jak víte, Francie byla považována za centrum světové módy a prapůvodních jezdeckých tradic. Není to tak dávno, co se v Rusku objevily jezdecké boty od francouzské firmy RECTILIGNE.

Závod RECTILIGNE se nachází na klidném předměstí Nantes ve střední Francii. Holding GEP vyrábí obuv již více než 80 let, jedná se o tradiční činnost okresu. Výroba jednoho páru kozaček trvá 14 až 25 dní při zohlednění všech technologických požadavků. Navzdory high-tech vybavení je každý pár jezdeckých bot vyroben individuálně. Například pro výrobu bot Arcachon je nutné provést 526 „ručních“ operací, od řezání kůže po „srážení“ boty a balení.

Továrna RECTILIGNE vyrábí širokou škálu jezdeckých bot. Patří sem zimní boty, profesionální boty pro drezuru a parkur, boty a legíny. Jejich produkty jsou dodávány do 26 zemí a mottem společnosti je slogan: „La satiafaction de vos client“, volně přeloženo to zní jako „přání kupujícího jsou zákonem“. Ředitel továrny, pan Rafael Rowlau, považuje Arcashon a Hunnover za nejmódnější modely letošního roku:
„Arcashon je profesionální skákací bota se zúženým kotníkem. Jsou střiženy z prémiové teletiny a podšité jemnou kozí kůží. Zip po celé zadní části usnadňuje obouvání a vyzouvání a šněrování na nártu usnadňuje práci na kotníku. Dvojitá jednodílná špička zvyšuje jejich odolnost a činí je elegantními.
Hunnover je unikátní model drezurních bot, který nemá obdoby. Pevná kostra a vylepšené umístění zipu činí tyto boty nepostradatelnými pro opravdové drezurní fajnšmekry.

Líbí se nám také nejdostupnější model pro sportovce a amatéry — Dallas — vyznačující se pohodlím a dostupnou cenou. Tyto boty jsou vyrobeny z pravé kůže, která je ošetřena speciálním vodoodpudivým zátěrem. Boty mají vzadu zip, takže se snadno nazouvají i vyzouvají.

Návod: Závodní boty

V ruštině se říká: «Není kůň bez kopyta.» Nebylo to náhodou, že se objevila. Kopyto je jedním z nejdůležitějších orgánů koně. Vždyť právě to přebírá váhu koně a jezdce, musí váhu při pohybu absorbovat, rovnoměrně rozkládat zátěž na klouby a šlachovo-vazivový aparát.

V přírodě je kůň nucen pohybovat se při hledání potravy až 23 hodin denně. Neustálý pohyb po různých typech půdy zajišťuje rovnoměrné obrušování kopytní rohoviny. To se nestane, když je chován ve stáji, zvláště pokud kůň tráví většinu času ve stáji. Pokud kůň nenese těžká břemena pod sedlem nebo v postroji, stačí pravidelné trimování. Ale co když je váš kůň sportovec?

Hipodromy v Rusku mají pískový povrch nebo povrch ze směsi písku a syntetických vláken. Na rozdíl od trávy působí písek na kopyto jako smirkový papír. Při pravidelné práci na písčité půdě a při skákání z neustálého kontaktu s pískem (zejména v kombinaci s vysokou rychlostí) dochází k velkému oděru kopytní rohoviny a podrážky. To vede ke zvýšené citlivosti. Těsně pod pouzdrem rohoviny je velmi citlivá kůže u kořene kopyta. Při opotřebování podrážky může dojít k zánětu spodiny kůže kopyta, případně k pododermatitidě a mechanickému poškození. Obojí vede ke kulhání.

Aby k tomu nedocházelo, musí být kopyto chráněno a nejlepším způsobem je provádět trimování a podkování včas. Správně vybraná a nasazená podkova úhledně padne přes kopyto a chrání ho před mechanickým poškozením. V případě potřeby lze mezi kopyto a podkovu použít další podložky tlumící nárazy.

Vlastnosti kování závodních koní

Závodní trénink zahrnuje vysokou zátěž na tělo koně. Nejvíce jsou poraněním ohroženy šlachy a vazy. Pro snížení zátěže pohybového aparátu se dostihovým koním nazouvají lehké hladké podkovy bez hrotů. Zároveň musí být závodní podkovy odolné, aby se během závodu nezlomily a neohnuly. K výrobě bot pro závodní koně se obvykle používá ocel nebo hliník. Hmotnost podkov samozřejmě závisí na jejich velikosti, ale průměrně lehká hliníková podkova váží 40–50 g a ocelová 150–160 g.

Závodní podkovy jsou obecně podobné běžným jezdeckým botám – horní plocha je rovná a spodní plocha je drážkovaná. Je pravda, že závodní koně jsou užší a drážka je průběžná.

Někteří výrobci podkov pro zvýšení životnosti vyztužují špičku vložkami z hutnějších materiálů, např. z pobeditu. Takové vložky se opotřebovávají pomaleji a podkovy se musí měnit méně často. Jednak to umožňuje lepší odrůst kopytní rohoviny a jednak je to prostě ekonomicky výhodné.

Zvláštnosti ruského klimatu často upravují proces péče o kopyta. V období podzim-zima mnoho trenérů podkovává své hráče do obyčejných ocelových podkov. To umožňuje získat efekt podobný použití speciálních zátěžových materiálů při tréninku atletů. A vzhledem k tomu, že v mnoha regionech probíhá zimní výcvik koní na sněhu, pro zlepšení trakce se zmrzlou půdou jsou kopyta pánevních končetin kovaná podkovami se zadními hroty.

K výběru podkov přispívá i typ zakrytí závodního kruhu. Takže například koně cválající po trávě jsou obuti do hladkých bot, bez zesílení ve špičce. Podobné podkovy jsou potřeba pro koně soutěžící v Rusku na hipodromech se syntetickým trávníkem, protože zesílená špička bude při dostihu působit jako hroty a nohy koně se při pohybu „zaseknou“ do země, což může vést k poranění šlach.

Zpravidla se čištění a podkování provádí jednou za měsíc nebo o něco méně často. Během závodní sezóny se ale podkovy mění mnohem častěji, někdy až dvakrát do měsíce. Mezi výměnou podkov a závoděním musí uplynout několik dní, než si kůň zvykne na nové „podkovy“ a on zase sedí „na kopytě“.

Bezpečnostní pravidla

Někteří koně mohou při pohybu zapřáhnout zadní nohy předními. To vede k poraněním v oblasti korunky, stehenní kosti nebo metakarpu, často dosti hlubokým. Důvodů vroubkování může být několik – nesprávné umístění nohou, nesprávné trimování a obouvání a dokonce i nesprávné ovládání při jízdě rychlým tempem. Vrubování může být spojeno také s nadměrnou únavou koně při intenzivním tréninku. Při nesprávném postavení nohou koně často kůň zachytí opačnou nohu, např. kopyto pravé zadní nohy zachytí levou, nebo naopak.

Pro snížení rizika sebepoškozování se u skřípnutých koní používají podkovy s mírnou špičkou. Existují i ​​speciální ortopedické podkovy pro koně s nesprávně umístěnými končetinami — hladké kulaté bez hrotů nebo s jednostrannou stopou. V takových případech těžší strana podkovy koriguje trajektorii nohy a kůň se přestane zranit. Nohy lze navíc chránit botami, pouzdry nebo obvazy.

Nesprávné podkování je nebezpečné nejen pro koně samotného, ​​ale i pro jeho závodníky v dostihu. Proto závodní řád striktně stanoví povolené podkovy, jejich tvar a konfiguraci.

Ruská dostihová pravidla zakazují používání starých podkov, podkov se zadními hroty nebo velkých hrotů vpředu, jakož i podkov přibitých vepředu velkými hřeby. Důvod takových zákazů je jednoduchý: během dostihu může kůň zranit sebe i své soupeře.

Výběr dokonalých podkov

Kdo vyrábí podkovy pro dostihové koně? V ruských koňských obchodech najdete podkovy od různých společností. Samozřejmě nemáme takovou rozmanitost jako v USA nebo evropských zemích, ale i tak najdeme zajímavé pozice. Geografie výrobců podkov je působivá: od Nizozemska po Čínu. Hlavní značkou na ruském trhu je holandská Royal Kerckhaert Horseshoe Factory, založená v roce 1906.

Sortiment podkov vyráběných firmou Kerckhaert zahrnuje nejen známý hliník. Pro koně s křehkými kopytní rohy vyvinula společnost technologii nanášení měděného povlaku na hliníkové podkovy a kovací hřebíky — Cu Shield Technology.

Kromě lehkých soutěžních hliníkových podkov zahrnuje řada Royal Kerckhaert Horseshoe Factory běžné ocelové podkovy, které jsou vhodné pro mezistartovní trénink.

V sortimentu firmy nechybí ani speciální provedení — ortopedické podkovy pro koně s tenkou kopytní stěnou nebo problémy v vazivovém aparátu vyžadující speciální kování. Patří mezi ně zajímavé kulaté podkovy Alu Triumph Eggbar a podkovy s kulatými „podpatky“ místo hrotů (Tradition RT Round Heel) pro přiskřípnuté koně.

V podmínkách ostré konkurence nestačí jen vyrábět kvalitní věci. Musíte se lišit od ostatních a Kerckhaert se s tím úspěšně vyrovnává. To potvrzují úspěchy koní nosících podkovy tohoto výrobce. Patří mezi ně například dvojnásobný vítěz Ceny Arc de Triomphe z let 2017 a 2018 Anable a v Rusku vítězové Velké všeruské ceny za roky 2017 a 2018 – Fire Bird and Child Play.

Vítěz Velké všeruské ceny Derby 2017 Fire Bird pod sedlem A. Volíka (foto: Grigorij KULBIN)

Daria Shipilova, trenérka a majitelka Fire Bird:

Domnívám se, že s výběrem podkov by se mělo zacházet se zvláštní péčí. Proto jsem zvolil podkovy od holandské firmy Royal Kerckhaert Horseshoe Factory.

Pro každého ze svých koní zkouším různé možnosti, dokud nenajdu tu ideální. Fire Bird nosí nejoblíbenější hliníkové podkovy s dlouhou špičkou vyrobenou z Alu Outer Rim. Ale mám koně, kteří vyžadují zvláštní pozornost. Například pro jednu z nich, která má velmi křehkou kopytní rohovinu, jsem zvolil poměděné podkovy — Super Sound Cu. Samotné podkovy jsou lehké a odolné, ale hlavní je měď, která neoxiduje a chrání kopytní rohovinu před prasknutím a dokonce má protizánětlivé vlastnosti. Spároval jsem je s měděnými hřebíky Liberty Carrera Cu. Jsou velmi tenké a ostré, snadno se zajíždějí a nepoškozují kopytní stěnu tolik jako běžné podkovářské hřebíky.